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隧道刮板扒渣機(jī)工作原理是什么

來(lái)源:www.4ry29.cn 發(fā)布時(shí)間:2025/11/11 15:53:49
刮板扒渣機(jī)行走機(jī)構(gòu)由底盤(pán)、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向油缸等組成,煤礦扒渣機(jī)廠家介紹履帶刮板扒渣機(jī)其工作原理是外接三相60(380)V電源,通過(guò)電控按鈕操作油泵,并使用多路閥手柄操作液壓馬達(dá)。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)分動(dòng)器,分動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)前橋和后橋旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)輪胎行走。此外,礦用扒渣機(jī)不需要獨(dú)立的制動(dòng)停止系統(tǒng)。在斜坡上停車(chē)時(shí),只需將多路閥行程控制裝置置于中間位置。有時(shí),液壓系統(tǒng)會(huì)鎖定前輪和后輪,無(wú)法倒車(chē);長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),提起升降槽,使前鏟板接觸地面,實(shí)現(xiàn)停放。

許多操作人員都知道,扒渣機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由臂座、臂缸、動(dòng)臂、動(dòng)臂、鏟斗、動(dòng)臂油缸和鏟斗油缸組成。扒渣機(jī)的動(dòng)臂、頂桿和鏟斗通過(guò)油泵工作,由多路閥手柄操作,完成上升、下降、向前伸出、向后縮回、旋轉(zhuǎn)和挖掘等多種功能。

通過(guò)控制回轉(zhuǎn)油缸的膨脹和收縮,動(dòng)臂可以左右旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)油缸兩端裝有單向節(jié)流閥,用于控制回轉(zhuǎn)速度。通過(guò)控制動(dòng)臂油缸的膨脹和收縮,可以上下移動(dòng)動(dòng)臂。帶桿腔的動(dòng)臂油缸的一端配有單向節(jié)流閥,以控制動(dòng)臂的下降速度。通過(guò)控制動(dòng)臂油缸的伸縮臂,動(dòng)臂可以前后移動(dòng)。


通過(guò)控制鏟斗油缸的膨脹和收縮,鏟斗可以進(jìn)行挖掘。鏟斗配有鏟斗齒,磨損后可更換。正是通過(guò)上述工作原理,扒渣功能才能正常工作。